電気自動車って本当にエコなの?

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1以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:21:48.802ID:7iqcW3Lja
電池だけで軽自動車分くらいの重さ
電気は火力原子力が主体(効率はだいぶいいけど)
当然電池のゴミも出る

2以下、無断転載禁止でVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:22:27.768ID:OB4RX+4MD
すうーって加速するのが気持ち悪い

3以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:22:51.634ID:AlVOH3/+0
よく分からんがガソリン車よりはエコなんじゃない

4以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:22:58.234ID:PKJ2M/Y30
リチウム電池の作り方

5以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:24:04.417ID:kZnGJf6A0
今は別にエコじゃないと聞いた
将来的にどうなるかは知らん

6以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:25:03.226ID:6fpEhh65a
電車でGo

7以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:25:30.613ID:mdc7qE7wa
エゴだよ

8以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:27:35.671ID:Y+ARjuTcd
電気自動車より水素自動車の方がエコなんじゃね

9以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:27:41.830ID:D3m4r+Yva
スーッと抜き去って行くのやめてもらえませんか?
ビクウゥッってなるんですが

10以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:29:23.072ID:zDp8gCRA0
エゴカーだからな
高燃費をうたうガソリン車もエゴカーだけどな

11以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:30:21.053ID:Ju4IMHvz0
ガソリンの使い道考えんと原油が偏減りしてチーズのような状況になるぞ

12以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:30:52.506ID:uFW785JJ0
>>9
母ちゃんがずっとプリウス乗ってて俺もたまに乗るけど
クラクションから柔らかな音が出ればいいのにと思う

威圧感ないほわ〜んって感じで気づいてもらうための

13以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:31:26.328ID:6fpEhh65a
燃費なんて走り方したいでどうとでもなるしな

電気自動車の場合、燃費より年費の方がかかりそうだしな

14以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:31:39.586ID:uFW785JJ0
>>10
なんでー
今まで熱として捨ててたぶんを回収することは出来てるじゃん

15以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:33:55.588ID:agAO7yQD0
🐈にゃーん

16以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:36:07.276ID:mmlQG7oa0
火力発電の効率は頭おかしいレベルになってるんだっけ?

17以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:38:28.652ID:qR1g5mcfK
(´・ω・`) 水素も電気で作るんだよな?

18以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:38:54.891ID:zDp8gCRA0
>>14
カタログ値を良くするために充電制御仕様専用バッテリーとかアイドリングストップ車バッテリーつんだりエコタイヤはいたり
差額でいつガソリン代に追いつくんだよ

19以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:39:44.239ID:7iqcW3Lja
>>16
40%くらいのエネルギーが電気になる
最新のとこは50超えも

20以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:42:32.957ID:Y+AC2cS40
でも電気自動車の方が(トータルで)ずっと安いんでしょ?
どんだけ石油小売りでぼってるんだよ

21以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:43:39.420ID:mYsaunWCM
原付よりはエコなだけ
タイヤが違うから高いだろうし金かかるわな

22以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:44:54.425ID:uFW785JJ0
>>18
エコとなんも関係ないじゃんそれ

23以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:44:58.497ID:Xy+iayZH0
いつ元が取れるんだ!とか言ってエコから明後日の方向に話題を吹っ飛ばす元が取れない厨が現れるぞー!

24以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:45:36.499ID:uFW785JJ0
>>18
あ、エコノミーだと思っているのか
すまん
エコロジーの方で考えてた

25以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:46:50.972ID:7iqcW3Lja
お金じゃなくて環境の話だよ

26以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:48:44.081ID:Yp41c5+p0
あの一人乗りのソーラーカーってもうちょっとかっこよくなってるとおもったら
昔の形のままだな

でもあれだったらエコになりそうだよな 邪魔でしょうがないけど

27以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:49:45.421ID:UyyAuAPJ0
リーフに関しては元?は取れない。
電気自動車は安い・お得だからってのはまだまだ先。

28以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:50:37.510ID:UyyAuAPJ0
>>25
バッテリーの廃棄が環境に負荷が無い訳ないでしょ。

29以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:51:17.447ID:7iqcW3Lja
フィットの重量は1000kgくらい
リーフの重量は1500kgくらい

まずここでエコなのか疑問

30以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:52:14.083ID:4ACbg+6Y0
今のエネルギー効率のままEV化が進むと世界中が発電所だらけになるらしいな

31以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:52:58.253ID:raKdNvZv0
>>3
絶対ないわ

32以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:54:31.846ID:ROBgrHhc0
ガソリンは節約になるから、ガソリンは。

33以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:55:55.072ID:7iqcW3Lja
一番いいのは12vバッテリーをリチウムにして回生だけつけて電装品の電気賄うのだと思うの

34以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:59:04.034ID:uFW785JJ0
>>33
だいたいエアコンとオーディオとナビじゃん?
そんなに消費せんでしょう

35以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:59:43.947ID:Xy+iayZH0
電気自動車はまだ発展途上だからな
これから技術革新が進んでいけばエンジン車なんて考えられなくなるくらいの差ができるかもしれないしそんなことはないかもしれない
スマホのバッテリーだって年々高容量小型化が進んでるし伸びしろは十分にあるだろう

36以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:59:45.774ID:7iqcW3Lja
ちなみに使えば使うほど電気は反エコだよ
使う量少なければ再生可能エネルギーの割合が多いけど
発電量増やすためには火力動かすしかない

37以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 19:59:51.144ID:/Iv+VsxN0
エゴだよ

38以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:00:12.162ID:4ACbg+6Y0
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/

これとかすごいよな…
あまりに実用的じゃなさすぎて草生える

39以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:00:38.582ID:Xy+iayZH0
>>33
何言ってるかよくわからん
もう少し詳しく

40以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:01:25.114ID:7iqcW3Lja
>>34
今の車の消費電力量すごいんだぞ
昔のままの装備ならいいけど今の装備だと露骨に燃費に影響する

41以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:02:59.776ID:ZxxPItNt0
技術は持っておきたい
エコとかはバカから金引き出すための方便

42以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:03:33.093ID:7iqcW3Lja
>>39
回生ブレーキつかって発電する
リチウムイオンバッテリーに貯める
エアコンナビみたいな電装品の電力賄う
→オルタネーター要らないね
燃費向上

43以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:04:59.428ID:7iqcW3Lja
ちなみに回生ブレーキの発電量は結構大きい

44以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:07:38.627ID:0q1W6PT20
>>1の言う通り、リチウムイオン電池だろうがエネルギー密度はガソリンより雑魚い上に現状の発電はほぼ火力に頼っている
でも火力発電は自動車より圧倒的に熱効率が良いし、今後、ソーラーや風力、水力とかのクリーンエネルギーに置換される可能性もある
化石燃料は有限だけど、電力は実質無限
一概に「現状クソだから今後もクソ!」って訳じゃないぞ

45以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:08:01.503ID:Xy+iayZH0
>>42
いやいやさすがにオルタの代わりが回生だけって無理があるだろww何言ってんねんww

46以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:09:09.868ID:Xy+iayZH0
普段どれだけオルタが発電してくれてると思ってんねんwww
回生だけに頼ってたら峠の山頂で電気尽きるだろwwww

47以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:09:29.621ID:w89tr5wf0
ガソリン自動車と比べて電気自動車は作る時に莫大なエネルギー使うからエコでもなんでもない

48以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:10:16.437ID:7iqcW3Lja
>>46
足りなくなったらモーター直結して発電すりゃいいだろ

49以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:12:24.769ID:Xy+iayZH0
>>48
結局そうやって発電させるんだったらSエネチャージのほうが絶対いいだろ

50以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:15:06.245ID:7iqcW3Lja
>>49
エネチャージと一緒だぞ
あれはアイドリングストップから復帰するために結果としてオルタネーター積んでるけど

51以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:19:53.957ID:Xy+iayZH0
>>50
あっそうなんだ

52以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:31:13.873ID:uFW785JJ0
>>50
Sエネチャージって
オルタネーターとスターターが同一でパワー強めで
アイドリングストップからのエンジン始動のついでに少し走らせちゃおう
みたいなもんだと思ってたけど違った?

日産のセレナのも同じはずなのに
日産はSハイブリッドって言っててずるいなと思ってた

53以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:37:53.733ID:Y+AC2cS40
輸送業界ではコストが安いから短距離中心に急速に拡大するとか
石油産業糞過ぎじゃね?

54以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/06/08(金) 20:40:10.349ID:WSgUncwY0
排出二酸化炭素の問題だぞ
よく知らんのにいうな

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