普通車にCVTは意味不

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1以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:04:07.694ID:AwRlM9Tv0
スクーターじゃねぇんだから多段ATにしろや

2以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:04:41.512ID:iWplimPK0
変速ショックが無くて良いよ

3以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:05:30.324ID:Lf6kBLnUd
でも流行りなんだろ?

4以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:06:04.460ID:qQpbFoc20
安くできたりするの?

5以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:07:08.158ID:AwRlM9Tv0
>>3
ワーゲンは7AT,プジョーは8AT

6以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:07:19.193ID:1PT/6YvC0
リニアトロニックです(キリッ

7以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:07:55.511ID:iWplimPK0
クロスビーは6AT

8以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:08:05.995ID:v4BbZSfz0
無限のトルクがあればギアなんてものは不要

9以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:08:38.945ID:iWplimPK0
>>8
っ電気自動車

10以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:10:30.780ID:+KZdFD3b0
もしかしてトルコンみたいにパワーロスしない
磁力でクラッチをコントロールできるクリープ現象がないCVT出したら売れるんじゃね??

11以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:11:24.068ID:NBpD/0G20
CVTにもトルコンは付いてましてね

12以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:13:24.321ID:680rfi+rr
トルコンじゃないCVTもある(あった)んだよなぁ

13以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:15:14.167ID:zP7K70gZ0
CVT車が赤信号で減速する時の『フィィィン』て音が好きだ

14以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:15:42.616ID:rspJ7jhf0
>>5
VWはCVTもあるよ
まああれだけ大きな会社に無いわけがないけど

15以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:16:52.063ID:NBpD/0G20
トルコンじゃないのあったっけ?

16以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:18:11.781ID:rspJ7jhf0
>>10
今のATのトルコンでのロスなんて
MT乗り続けて50年のおっさんの半クラよりロス少ないよ

発進以外はずっとロックしてるし
ギアチェンジ時のクラッチの動きは
俺らの足とペダルのバネじゃ再現出来ないほど速いよ

17以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:20:28.487ID:iWplimPK0
>>16
例えが高齢過ぎだろ

18以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:23:18.988ID:AwRlM9Tv0
>>15
ECVT

19以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:26:24.217ID:2g3/nqm20
CVTは小排気量車で速度の増減が多い道路を走る場合でないと燃費落ちるけどな
下道限定の軽自動車なら理想的かもしれないけど

20以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2018/09/13(木) 02:31:38.756ID:/C55jf1wd
>>13-16
まじかよ  

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