MT車の正しい減速方法

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1オームストロング ◆OY3am1PdhQ 2020/02/03(月) 21:16:47.281ID:UKvgudKF0
5速でブーンンン「あ、赤信号だ2速入れたろ」→ガックククククン

後続車「エンブレ使うなボケナス」

どうしたらいいのか?

2以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:17:42.357ID:vvgAwfO50
釣れますか?

3以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:18:08.897ID:D69MZsq80
街中で無理にエンブレなんか使わなくていいぞ

4以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:19:34.111ID:JlKHXRis0
停止寸前までシフトダウンで減速してるけど

5オームストロング ◆OY3am1PdhQ 2020/02/03(月) 21:19:43.121ID:UKvgudKF0
>>3
2速に落とさずクラッチ切っちゃっていいの?

6以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:20:54.562ID:FBkLTY31M
シフトダウンして最後はサイドブレーキで止める

7以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:21:19.344ID:Jp37EGMM0
ハンドル切りながら全力でサイド引く

8以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:21:19.477ID:6wm0dp0od
ブリッピング出来ない人種か

9以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:23:12.643ID:dPQ0iENd0
この手のスレよく立つけどどんな状況なのかよくわからない
前見ないで運転してんの?

10以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:24:09.230ID:H0XgzDHEr
つーかヒールトゥブリッピングシフトダウンしないならMT買う意味ないやん
楽しいんだから不要でもどんどんやってけば

11以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:25:26.428ID:MfVgk2MJ0
5のままずっとブレーキだけで減速して止まる直前に一瞬2でクラッチ当てる

12オームストロング ◆OY3am1PdhQ 2020/02/03(月) 21:27:02.667ID:UKvgudKF0
>>11
これが一番いいよね
ブリッピング?なんか知らんけどあんま高度なのはいらないわ。

13以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:27:13.484ID:ioYu/1UPd
>>10
結局止まる街中でヒールアンドトゥまでしないがブリッピング入れてシフトダウンが楽しくて運転してるわ
(5)→4→3→2で落としていけばそこまで急なエンブレにはならないし

14以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:29:05.019ID:lUlTHpej0
コーナー手前でブレーキングし充分減速したのちシフトダウン
ゆるやかに加速しながらコーナーを抜ける

15以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:29:20.519ID:MfVgk2MJ0
いうか2速すら殆ど入れん

16以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:30:54.001ID:ioYu/1UPd
下手くそならブレーキだけで減速しとけよ
どうせ出来ないんだから

17以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:33:01.534ID:dfMfwYkna
俺なら5速から3速に落としてから2速に落とし、Nに入れて止まるわ!

18以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:33:46.516ID:D69MZsq80
>>12
要は選択したギアと回転数を適切にすればいい
大まかに言えばみんなが言ってるのはそういうこと
あってないから5→2でガクガクッとする

19以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:33:54.828ID:iswBVx4c0
アクセルオフの刹那
シフトをニュートラルの刹那
アクセルちょんと吹かした刹那
クラッチ踏んで任意のシフトに入れる
これを繰り返す

20以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:35:05.254ID:/qkUsWE8d
ヒルトゥーは多少高度ってのはわかるがブリッピングに技術もクソもないでしょ
クラッチつなぐ瞬間に煽るだけやん

21以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:38:42.084ID:iDOVd7JK0
>>19
ダブルクラッチなんてする執拗無いぞ

22以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:39:13.388ID:0a8sJ5Oj0
アクセル踏むとブーンって屁みたいな音がするから、それが屁をこくって意味でブリッピングなんだろ

23以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:39:46.731ID:iswBVx4c0
>>20
うむ
それにあれはトランスミッションに良くないしな

24以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:40:14.668ID:iswBVx4c0
>>21
あるよ
やらないとトランスミッションが壊れる

25以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:40:48.424ID:iDOVd7JK0
壊れたことねえよ

26以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:41:24.021ID:0a8sJ5Oj0
人間でいうと、走っててるとこから歩きに変えるときにブリッと屁をこきながらやるのがブリッピングな

27以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:41:26.167ID:H0XgzDHEr
>>24
トランスミッションのどこが壊れるのか説明できる?

28以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:42:30.805ID:iDOVd7JK0
シンクロ傷むって言われてるけど10万キロまでに壊れたことない
それにスポーツ走行繰り返して10万も行けばもうOH時期だ

29以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:43:06.199ID:iswBVx4c0
>>27
俺を試す気か?
シンクロメッシュとクラッチ交換どっちが安いか考えるんだ

30以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:44:20.594ID:H0XgzDHEr
>>29
ダブルクラッチがシンクロに優しいという意見でFA?

31以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:46:23.477ID:iswBVx4c0
>>30
何を聞きたいんだ?

32以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:46:50.245ID:H0XgzDHEr
>>31
>>27の通り

33以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:49:07.021ID:iswBVx4c0
シンクロメッシュ

34以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:49:16.053ID:gfJRWLRo0
ブレーキ軽く踏んでランプだけ光らせとけよ

35以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:49:27.064ID:MfVgk2MJ0
ダブルクラッチとかいつの時代の車だよ

36以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:50:21.896ID:AETZ6Ip+0
3に落としてブレーキ踏んでクラッチ切って停車でいいんじゃね

37以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:51:58.160ID:SRX4kMdZ0
この時期は車が暖まるまではダブルクラッチ使うっしょ?

38以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:52:13.050ID:07rZVt380
>>34
そういう意味ではヒールアンドトゥは有効かもな
軽く当てとくだけなら後続車の迷惑にはならないし

39以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:54:15.261ID:H0XgzDHEr
>>33
シンクロ見たことないんちゃうかなって思ってさ
どちらかといえばメッシュじゃなくてコーンの方が傷むらしいよ

40以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:55:53.975ID:63Ki/XpJ0
5速のままノッキング手前までブレーキ踏んでクラッチ

41以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:56:54.613ID:iswBVx4c0
ダブルクラッチは様々な利点があるが、一番は気持ちいいからだぞ
やってみろよ
変速ショックなしで決まれば彼女や嫁が惚れ直すかもよ

42以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:57:43.640ID:iswBVx4c0
>>39
コーン
サンキュ
調べとくよ

43以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 21:58:20.495ID:AETZ6Ip+0
公道を普通に走る分にはダブルクラッチとかやんなくても大丈夫な気がする

44以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:00:27.085ID:iDOVd7JK0
>>41
変速ショックはダブルクラッチなくてもブリッピングの回転同調させればなくなるだろ
ダブルクラッチの目的はいったんニュートラルを介して回転同期することでのリングの保護だろ
自分で言ったんじゃねえか

45以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:01:51.064ID:IMlv8p1Y0
エアブレーキ!と叫んでドアをバァンと開けて足で押さえろ
空気抵抗の力でスピードなんてすぐ下がるぜ

46以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:02:15.680ID:lUlTHpej0
上皇は日本ではじめて自ら自家用車のハンドルを握ったボンボンの中の一人で
「減速するときはダブルクラッチがどーの」と言っておられたらしい

47以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:03:01.032ID:BKz77y6Q0
すぐクラッチ切ってブレーキ踏んでるけど問題あるのか

48オームストロング ◆OY3am1PdhQ 2020/02/03(月) 22:03:02.362ID:UKvgudKF0
ふーん、ブリッピングってやつだいたい意味がわかったけど。赤信号見えてからだと危なくないか?

49以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:04:10.653ID:iswBVx4c0
>>44
なにをそんなカッカしてんだ
やりたくなきゃやらなきゃいいさ
君はヒールアンドトゥでもしてればいい

50以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:05:05.062ID:iswBVx4c0
>>47
無い
それが一番正しいけど坂道ではエンブレ使うようにしてな

51以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:05:12.512ID:yT8AXMjA0
5→3→N

52以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:05:33.164ID:MfVgk2MJ0
大型乗ってるけどダブルクラッチとかせんでも90万キロ一回もトランスミッション変えたことねえわ

53以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:09:31.363ID:mVx2zufI0
(ブレーキ踏めばいいじゃん)

54以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:16:02.733ID:H0XgzDHEr
>>49
ヒールトゥも意外に奥深いんだよね
制動+シフトダウンみたいな単純な事じゃない
マスターバックが動くことでインマニ内が正圧寄りになり回転数が下がるから

55以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2020/02/03(月) 22:18:08.815ID:jRlYMDTAa
バックに入れてギーーーーって鳴らす

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